Zitat:
Zitat von Krustenkaas
jo hab das originale blinkerrelai dran...
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ist nicht die originale blinkerkontrollleuchte verbaut, stimmen die lasten am relais nicht mehr. wundert mich, dass es bei dir trotzdem funktioniert. morgen werd ich das mal bei mir austesten, will das nu genau wissen.
Zitat:
Zitat von Krustenkaas
so wenn das mit dem Öldruck prinzip so ist dann ist meine vermutung das der schlatplan vom KOSO der dazu ist nich stimmt...
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da der schalter die lampe nach masse zieht - so wie der neutralschalter- vermute ich, du hast recht. laut der deutschen anleitung braucht das gerät 12V am eingang, für öldruck und leerlauf. laut der englischen, kann man es sich wohl aussuchen, das interpretier ich jedenfalls aus dem nachgestellten minuszeichen in der verdrahtungszeichnung.