Zitat:
Zitat von szariak666
Das die Kolbenringe richtig sitzen müssen weiß ich, da es beim 2 Takter auch immer so war.
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ist aber nicht vergleichbar...
2 takter haben kleine nasen als führung für die kolbenringe, damit die beiden enden nicht an einem kanal im zylinder hängenbleiben
beim 4 takter gibt es diese nasen nicht. was cha0s meint, ist, dass die kolbenringe um zB 180grad verdreht rein gehören, damit die nuten nicht übereinander stehen und es da hübsch vorbeipfeift
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"Serienleistung erreicht"
