Das Problem ist, dass das Zündschloss serienmäßig von mit Schraubensicherung versehenen Abreißschrauben gehalten wird.
Wenn du das Zündschloss aber eh wechseln willst, kannst du dir die Arbeit etwas erleichtern und die Schraubenköpfe (samt Schlossteil) abflexen.
Dann kannst du auf das lange Restgewinde zB Muttern kontern, um die Schraubenreste rauszubekommen.
Ein Heißluftfön hilft, die Schraubensicherung etwas weicher zu machen.
Man könnte auch die Abreißschrauben anbohren, einen Torx-Bit reinschlagen und versuchen die rauszuschrauben, oder man bohrt auf voller Breite auf und verfährt dann wie ganz oben.
Es empfiehlt sich in jedem Fall die Gabelbrücke (die das Schloss trägt) auszubauen.
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