Zitat:
Zitat von wuestenfuchs
also du musst alle sachen in deiner gabel drin haben (feder, distanz evtl usw.) dann füllst du öl ein und pumpst zwischendurch mal, dass die luft rauskommt. die 99 mm misst du dann im zusammengeschobenen zustand (also auf block wenn du so willst) zwischen rohroberkante und ölstand. ins rohr kannst du rein messen. 99mm erkennt man noch ganz gut, soweit kann man reingucken
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Nein, FALSCH !
Das Luftpolster wird IMMER bei zusammengeschobenen Holmen OHNE Feder und Co gemessen!
Also erst einen ordentlichen Schluck (wenn du insgesamt ca 900 ml brauchst, kannst du also ohne Bedenken >300 ml reinkippen) vorlegen und so lange pumpen (Standrohr hoch und runter), bis es nichtmehr "schmatzt".
Dann zusammenschieben und von der Holmoberkante bis zum Ölpegel im Holm messen.
Da eignet sich zB ein Rollmaßband aus Metall, da das am Ende eine Nase hat. Da sieht man dann sehr gut, wenn man die Öloberfläche berührt.
Man kann sich auch mit einer Einwegspritze + entsprechend dem Luftpolster ebgelängten schlauch behelfen. Da dann mehr Öl reinkippen und dann absaugen, bis das Level erreicht ist.
Die Gabel ist arg weich gefedert, sodass es immer eine sehr gute Idee ist, progressive Gabelfedern zu verbauen.
Dazu ist etwas zäheres Öl für mehr Dämpfung (SAE 15 statt SAE 10) zu empfehlen.