Die sanfte Methode mit dem Schraubendreher ist stark abhängig von der Breite des Schlitzschraubendrehers. Ist der vorn zu breit bekommt man ihn nicht dazwischen, ist er zu schmal reicht es nicht um den Shim rauszubekommen.
Aber an sich steckt man den zwischen Tasse und Nockenwelle, während die Nocke auf den Shim drückt.
Dreht man dann an der Kurbelwelle vorsichtig weiter, klemmt der Schraubenzieher zwischen Welle und Tasse, die Nocke ist weggedreht und man kann den Shim rausnehmen (vorrausgesetzt man hat nen kleinen Schraubendreher zum aushebeln + Pinzette/Magnetheber und hat vorher die Aussparung in der Tasse so gedreht, dass man ran kommt.
Weniger sanft geht es, wenn man mit viel Kraft von oben mit nem Schraubendreher auf die Tasse drückt. Schafft man es die Tasse herunter zu drücken kann man auch dann den Shim entnehmen. Das ist aber was für 2 Personen und hat enormen Frustfaktor, weil man leicht abrutscht.
Und denk dran, nen Lappen in den Motorschacht zu stopfen.
Was da reinfällt bekommt man nur sehr schwer wieder raus!
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