also wenn man mal 1 Zündkerzensteck zieht dann merkt man das der linke Zylinder kaum läuft bzw. die Maschine kaum angeht und auch direkt wieder aus. Zieht man den linken statt den rechten geht das schon duetlich besser. Vom hören meine ich auch das es beim linken etwas klappert ist aber schwer zusagen ob das definitiv von dem linken kommt.
Da ich bisher nur mit 2 Taktmotoren zu tuen hatte, muss ich mich erst mal an die 4 Takt gewöhnen bzw. ran tasten. Welche Düsennadel könnte das sein. Also ich kenn die Düsen im Vergaser klar aber denk nicht das du die meinst oder?
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