Hab mich grade mal erkundigt, der Satz Conti inkl. Montage kostet beim örtlichen First Stop-Händler 240, der BT45 242 EUR. In dem Fall werde ich mich wohl für den BT entscheiden, auch wenn ich - wie besagt - mit dem Conti bestimmt die doppelte Laufleistung erzielen könnte bei trotzdem wirklich guter Haftung. Aber da ich versuchen möchte, meine Fähigkeiten auf dem Bike weiter zu trainieren (hab endlich Bernt Spiegels Buch zu Ende gelesen
), denke ich, dass der BT45 diejenige Wahl mit der - vermutlich - besseren Haftung ist.
Wobei man fairerweise dazu sagen muss, dass der BT45 technisch auf dem Stand des Jahrtausendwechsels ist und der Conti ... ca 4-5 Jahre alt?
Egal. Danke auch für den Tipp mit erhöhtem Luftdruck, werde ich machen, erhöhen allein schon wegen dem Gewicht in den Seitenkoffern. Wie viel reicht hier aus - 0,2 bar? 0,3 bar?
Ciao Sven