Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 19.08.2010, 20:27:58   #55
Cysign
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Cysign
 
Registriert seit: 02.03.2007
Ort: 52066 Aachen
Alter: 42
Beiträge: 613
Baujahr: 1998
Kilometer: 36000
Standard

Nun ja, zunächst schraubten wir eben mal alles ab, um das alte Schloß zu entfernen. Dabei kam dann auch der Blick auf den Schaden am Rahmen zu Tage:

http://img19.imageshack.us/img19/3674/img0663oo.jpg

http://img580.imageshack.us/img580/764/img0666ur.jpg

Nachdem das verdaut war, kamen wir dann auch ans Schloß:

http://img121.imageshack.us/img121/8817/img0669da.jpg

Hier müssen echt fiese Kräfte gewirkt haben...gut, dass ich für die Zukunft ne Teilkassko habe (läuft seit Montag!)

Aber das allerdümmste war dann folgende Tatsache:



Vermutlich hat jemand durch verbiegen der Kontakte versucht, das Zündschloß zu umgehen.
Da meine Maschine kalt eh recht träge anspringt (außer mir bekommt die eigentlich niemand an...gut, dass der Vergaser nicht optimal eingestellt ist - oder was auch immer *g*) hat derjenige vermutlich verzweifelt versucht, alle Kontakte miteinander kurzzuschließen:

http://img8.imageshack.us/img8/9910/img0690oa.jpg

Das erklärt, warum meine Batterie total ausgelutscht war.
Ich überlege nun, ob es irgendwelche Sicherheitsschrauben gibt, die man nicht mit jedem Schraubenzieher auf bekommt, die ich statt der Schlitzschrauben in die Lampe reindrehen kann... Klar, hab jetzt ne Teilkassko. Aber wenn ich das mit zwei Schrauben erschweren könnte, würd ich das gern machen.
__________________
(früher: GS500 - 34PS - Bj9 GPZ550 - 65PS - Bj84 (Ez '87)
Cysign ist offline   Mit Zitat antworten