Aber ist für den Wert des Luftpolsters nicht auch das Fahrergewicht relevant?
Das macht ja sicher nen Unterschied, ob da jemand mit 60 oder 90kg draufsitzt.
Die erste Werkstatt die an dem Simmerringwechsel beteiligt war, hat 110mm gemacht, die zweite (und das war die Suzuki Werkstatt) nur 105mm.
Ich denke mal, dass keine der Werte für progressive Federn zutreffen, und die haben doch beim Simmerringwechseln und Luftpolster einstellen bzw. nachfüllen sicher gesehen, dass da progressive Federn drin sind oder nicht? Man muss doch die Federn rausnehmen um das richtige Polster einzustellen oder?
Ich vermute mal, die haben den Wert nach den Originalfedern gerichtet. Wieviel hat denn die 95er original?
Und was passiert, wenn man über längere Zeit mit dem falschen Luftpolster fährt? Schadet das den Federn?
Wenn ich das richtig verstanden hab, ist es doch so: je niedriger der Wert des Polsters, umso mehr Öl ist drin oder? Oder umgekehrt?
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Man kann ein Motorrad nicht wie ein Kind behandeln - ein Motorrad braucht schliesslich Liebe! 
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