Hakenschlüssel gibt es für kleines Geld auch im Baumarkt zu kaufen.
Miss den Durchmesser der Kronmutter und schon kannst du den passenden Schlüssel kaufen. Oder du holst dir einen Gelenkhakenschlüssel. Der kann dann mehrere Durchmesser bedienen (zB an Federbeinen).
Die Schraubendreher + Hammer-Geschichte funktioniert auch.
Man muss sich nur im Klaren sein, welche Kräfte man über das Feingewinde der Kronmutter überträgt.
So schnell macht man das Lager aber auch nicht kaputt. Schließlich soll man nach der Montage auf die Mutter gut 50 Nm bringen und ein paar Mal von Anschlag zu Anschlag lenken, damit sich die Lager setzen. Dann lösen und leicht aber spielfrei anziehen.
Es hilft, wenn du unten an den Gabelholmen vor und zurück wackelst. Da darf geradeso kein Spiel mehr spürbar sein.
Oft muss man das mehrfach nachjustieren, da sich die Einstellung nach anziehen der Lenkschaftschraube wieder ein wenig ändert.
Zu strammes Lager macht sich durch pendeln, zu lockeres durch knacken beim ausfedern bemerkbar.
In den FAQ gibt es auch einen Thread zum Thema.
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