Füll mal dein Profil bezüglich Baujahr und Laufleistung aus.
Kompression wäre das nächste und letzte, was ich am Motor prüfen würde. Wenn das auch ok ist, dann kann es nur am Vergaser liegen. Penibel alle O-Ringe kontrollieren, sitzt die Hauptdüse ordentlich fest. Ist der Düsenstock(#30) von der Düsennadel oval ausgeschlagen etcetera.
http://www.alpha-sports.com/spst/1995%20GS500E/06.gif
Wenn sich absolut nichts finden lässt, dann mal in der Nähe umschauen, ob dir ein GS-Fahrer seinen Vergaser zum testen leiht.