Im Buch ist das so beschrieben:
- Entfernen Sie den Benzintank... Lösen Sie die Befestigungsschraube des Benzinhahns und entfernen Sie den Hahn vom Rahmen
- Lockern sie die Klemmen, die die Gummistutzen an den Vergasern halten
- Lösen sie die Klemme des Ablaufschlauches am Boden des Luftfiltergehäuses und ziehen Sie den Schlauch vom Stutzen
- Lösen Sie die Klemme des Motorentlüftungsschlauches und ziehen Sie ihn vom Stutzen vorne am Gehäuse
- Lösen Sie die beiden Schrauben hinten am Luftfilterkasten, die das Gehäuse am Rahmen halten und schieben Sie das Gehäuse nach hinten.
Die Airbox klemmt auch noch im Rahmen fest. Vielleicht ist es das. Muss man halt ein bisschen drücken und ziehen.
So einfach wie im Buch beschreiben geht das leider nicht, musste ich auch schon feststellen.
Der Benzinhahn muss auf jeden Fall weg, sonst bekommt man die Airbox nicht nach hinten geschoben. Ist etwas verbaut das Ganze.
Aber um die Ansaugstutzen auszubauen, reicht es, wenn man die Gummitüllen von der Airbox zum Vergaser herauszieht. Danach kann man die Vergaser weit genug nach hinten ziehen um sie aus den Ansaugstutzen herauszubekommen.
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