Das Datenblatt da habe ich in ausgedruckter Form vorliegen, ich bin mir ziemlich sicher, dass wir das(vier Augen sehen mehr als zwei) richtig verbaut haben.
Hab heute ne halbe stunde vor meinem Hinterrad gehockt und mir den Kopf zerbrochen, wie man denn da anständig nen Abstand messen soll, von wo aus und so. Konnte keinen Punkt finden, der auf beiden Seiten an der Schwinge eindeutig gleich ist, wie ne Schraube. Ich hab mich dann an zwei (hoffentlich gleichsitzenden) Schweißnähten orientiert und zur Mitte der Radachse(Mutter und Schraube) gemessen. Hört sich ungenau an, ist es wahrscheinlich auch. Das Rad saß demnach schräg, und nachm Nachstellen fährt es sich auch besser. Obs optimal ist, weiß ich nicht.
Fand das nicht sehr zufriedenstellend, meine Messpunkte
Wenn ich von der Schwingenachse ausgehe(da wo die Schwinge am Gestell fest ist?!), ist mir immer irgendein Teil im Weg und "verfälscht" meine Messstrecke -.-