Die Schrauben vom Zündschloss sind Abreißschrauben und eingeklebt (zumindest sind sie das ab Werk).
Da kommst du ohne Demontage der Gabelbrücke und Dremel/Bohrer nicht weit.
Wenn du jemanden hast, der dir anhand des Schlosses einen Schlüssel nachmachen kann, nimm ruhig das Sitzbankschloss. Der Schlüssel wird dort genauso tief reingesteckt wie bei den anderen 2 Schlössern auch.
Um die Sitzbank ohne Schlüssel zu entriegeln kannst du es so machen wie weiter oben verlinkt beschrieben oder einfach kräftig am Bowdenzug ziehen.
Der ist mit einem Mehrwegkabelbinder am Heckrahmen fixiert. Wenn du den löst (ggfs. musst du die Heckunterverkleidung auch lösen (die eine Schraube von unten, links am Heckrahmen sollte reichen), kannst du am Zug ziehen und die Sitzbank entriegeln.
Dann kommst du besser ans Schloss (welches leider sehr fummelig auszubauen ist).
Man kann die GS auch ohne Schlüssel starten.
Dazu brauchst du nur einen Blick in den Schaltplan werfen und im Lampentopf am entsprechenden Stecker (ich glaub der grüne) die Kontakte überbrücken.
Wenn du anschließend fahren willst, solltest du das sehr sorgfältig machen und isolieren, damit dir nix verschmort.
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