Ok also ich hab alles jetzt ins heimische ultraschall geschmißen, so dreckig wars nich jetz ist es sauber.
Ach soll ich die Gemischregulierungsschraube auch rausdrehen zum putzen ?
Allerdings ist mir aufgefallen das einiges ganz komisch läuft an diesem motorrad.
Im Fahrzeugschein sind 34 kW eingetragen und es steht O. Leistungsbeschränkung , dafür steht weiter hinten dann Leistungs reduzierung der Ansaugstutzen. ???
Da der Vergaser ja eh raus ist hab ichs schnell nachgeguckt und es ist keine reduzierung zu erkennen.
Dafür sind im Vergaser (Baujahr 92) 135er düsen, Vergaserdeckel mit anschlag und der Klemmring an der 4. Kerbe der Vergaser nadel verbaut.
Was wenn mich nich die fähigkeit zu lesen verlassen hat laut Drosselungs FAQ dem gedrosselten zustand enspricht.
Soll ich jetz gleich die richtigen Teile bestellen oder erstmal alles wier zusamen bauen ?
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