Bei der Funktionsweise des Benzinhahns siehst du was falsch.
Der Unterdruck kommt eh nur von einem Vergaser, nicht von beiden und öffnet auch nur die Membran, also den Benzinhahn.
Bei dir würde ich als Erstes auf Falschluft testen. Längeres halten erhöhter Drehzahl spricht dafür.
Wenn es das nicht sein sollte, dann geht es mit den Schwimmernadeln weiter. Schließen sie korrekt und sind noch keine Verschleißspuren zu sehen. Im gleichen Zug auch den Schwimmerstand kontrollieren.
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Gruß, Jais 
スズキ
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