hohe Leerlaufdrehzahl
Hallo!
Ich habe in lezter Zeit folgendes Problem mit meiner GS:
Ich stell den Choke, um den Motor zu starten, alles in Ordnung: Motor dreht auf ca. 3000-4000 Umdrehungen pro Minute, je nach dem wie man den Choke dosiert.
Danach stelle ich den Choke aus, wenn der Motor warm ist, allerdings bleibt der Motor beim Ziehen der Kupplung auf 3000-4000 Umdrehungen hängen obwohl der Choke aus ist. Wenn man dann nun den Choke aufdrehen will, erfährt man erst keinen Widerstand, als ob der Choke noch in die EIN-Position zuvor hängen geblieben ist.
Wo könnte die Ursache sein? Und was schafft Abhilfe?
Hoffe auf baldige und hilfreiche Antwort. Gruß M4ur1c3
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