Hallo AmigaHarry,
erstmal muß klar sein, das es die Kette ist.
Habe auch noch von möglichen Vergaserverunreinigungen gelesen, die Problemursache sein könnten.
Das hatte ich zwar wegen der kürzlichen Komplettreinigung(en) nicht auf dem Schirm, aber ist aufgrund einer verußten rechten Kerze durchaus möglich — und wäre mir vom Aufwand her das liebste!!
Die Kettenglieder vernieten, sollte ich wohl hinbekommen, da eine meiner Semesteraufgaben seinerzeit ein Kettengliedausdrücker/vernieter war.
Ist es denn nicht nötig auch die Antriebsritzel mit zu wechseln, wie bei anderen Kettenantrieben?
Si Señor, es geht um das Gewinde des Nockenwellendeckelhalters, den ich meistens Zylinderkopfdeckel nenne *hihi*
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