Im 2. Link ist es die Nr 15....
Die Schraube verbindet Teil 1 mit Teil 11 (obere Platte, wird auch noch zusätzlich über die Holme gehalten....). und schließt "nach oben" ab. Bei den neueren Modellen wird stattdessen eine Hutmutter direkt auf die Welle geschraubt - das erfüllt den gleichen Zweck...
Das Ganze dient vor allem zur Stabilisierung des ganzen Lenkkopfes (sie schließt den Kraftfluss zwischen oberer und unterer Platte bzw. oberem und unterem Lager) - ohne Schraube wird es vermutlich in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten "ungemütlich", da der Rahmen gegenüber der oberen Platte nicht fixiert ist.........
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