Der Schaden ist von einem Werkzeug - vermutlich dem Gewindebohrer - durchgedrückt, nachdem er sehr tief vorgebohrt hatte, wie man im Sacklochgrund erkennen kann.
Erst nach Antworten auf meine Fragen kann ich sagen, ob der Bock noch zu gebrauchen ist:
- Kann man die aufgestellten Späne in der Ölnut wegspanen, oder lieber stehenlassen?
- Kann die Lauffläche durch wegdrücken der Delle wieder funktionieren?
- Falls die Schädigung zu Öleintritt in das Gewinde der Deckelschraube führt, kann das deren Halt beinträchtigen?
- Ist die eingesetzte Kapsel genauso belastbar, wie Helicoil?
- Wird die "Unmittigkeit" zu Dichtproblemen am Deckel führen?
Gerade habe ich noch was bemerkt:
Da war ihm wohl auch nicht aufgefallen, daß der Bock konisch nach oben verläuft.
Was für ein Desaster!
Die Auflage ist nicht mehr plan an der Stelle — und die Laufflächen, na das kann ich nur vermuten...
Was bleibt mir übrig: Geradedrücken und hoffen das der Japaner solide, widerstandsfähige und fehlertolerante Motoren gebaut hat
