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Alt 14.12.2010, 10:52:05   #43
rudibert
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...eben, der Pin hält da auch garnicht mehr drin — fällt einfach raus, wenns nach unten zeigt. Der Rotor ist wohl grundsätzlich heil, kippelt aber auf der KW wenn ich ihn aufsetze.

Jetzt muß ich die Auflageflächen also wieder plan und "lotrecht" bekommen, damit der Rotor wieder gerade steht. Die sind aber beide sehr schwer erreichbar zum schleifen und messen.
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... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken
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