Also das ist wenn ich im Leerlauf bei 1500 úpm bin und dann GAS gebe, geht der Drehzahl messer bis ca 2000 ganz kurz und dann fällt er auf 0 und sie geht aus. Standgas habe ich auch schon ausprobiert.

Aber die Gasschieber meiner GS wahren mit Ausgleichsbohrung, damit die gedrosselt war. Als die entdrosselt wurde, hat die Werkstatt die Löcher mit 2 KOmponentenkleber geschlossen, kann das damit zusammen hängen? Das die kLappen nicht ganz auf gehen weil die Feder sich verkeilt hat oder so? Aber dann hätte ich das Prblem doch immer und nicht nur beim Anfahren oder?

Ich verzweifel echt.
Andy