Hallo cha0s
Von den linker Pleuel war dass Gleitlager so zerkleinert dass man teile davon im sieb von der Ölwanne gefunden hat. Dadurch war auch der Zapfen auf der Kurbelwelle zerfressen. Die beiden Kolben und die Zilinderwände waren unbeschädigt. Mann konnte im Zilinder noch die Hohnspuren erkennen,deshalb so wieder eingebaut. Vom Ersatzmotor habe ich den Zilinderblock nicht vom Motorgehäuse runterbekommen sonst hatte ich die wohl benutzt.
Hallo Damui
Wieso nur 1 mm gasgeben können???
Bei der GSX 750 F is der ganze drehbereich am Gashebel noch vorhanden. Nur auf dem letzten 1/4 drehung wird die Machine wieder langsamer. Also dreht man die automatisch wieder ein stuckchen zuruck. Geschwindigkeit regeln ist also uber 3/4 bereich möglich.
Mit Freundliche Grusse
LEO
BETER LAAT THUIS DAN VROEG IN DE HEMEL
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