Das ist schon (optisch) ein passender Geber. Allerdings sieht es danach aus als wären nachträglich die Positionen umgelötet worden (wobei es mir, sollte das zutreffen, ein Rätsel wäre, warum nicht nur die Pins im Stecker umgesteckt wurden...). I.d.R. verwendet Suzuki keine transparenten Versiegelungslacke und es sieht normalerweise auch nicht so "handmade" aus.....
Übrigends: die 250er-Einzylinder entstammen bei Suzuki der gleichen Bauskastentype (GN) wie die 125/350/400er Motoren. Diese sind alle gleich aufgebaut. Mir wäre jetzt nicht bekannt, daß es in diesen Serien in der Schaltfolge abweichende Motoren gäbe (das wäre bei Suzuki schon ein Strategie- und Traditionsbruch....). Unterschiede diesbezüglich gibt es nur bei den V-Motoren (und selbst da nicht bei allen Typen).
Anbei ein kleines Bild wie die Positionen sein sollten......
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