[Goose]

Bei der GS wirst du in den wenigsten Fällen einen festen Sitz des Ritzels haben. Ich hab zwar schon viele Umgebaut, gerade auch im Bezug auf Kettenversatz (also Ritzel) aber ich hatte nur ganz wenige wo das Spiel klein war.

Durch den Sicherungsring wandert das Ritzel immer hin und her. Kann man aber gerade bei den Umbauten durch passende Distanzscheiben auf ein Minimum reduzieren.

Die Konstruktion der Motors ist ja auch schon was älter, das darf man nicht vergessen, damals waren die Toleranzen und die Materialien noch nicht so weit wie bei heutigen Supersportlern.