...tja habe vorgestern eine kleine Tour nach Valencia und zurück (gesamt 210Km) problemlos bewältigt.
Ich weiß gar nicht mehr, wie sich Fehlzündungen anhören!
Das Benzinhahnproblem gab's auch nur einmal, als ich einige Km um die 140 fuhr, ansonsten ging's die ganze Zeit in Normalstellung.
Der Rotor ist übrigens auch der alte geblieben, weil der Rotor vom neuen Hallgeber partout nicht auf die Kurbelwelle passen wollte. Das "Eiern" habe ich aber beseitigen können.
Also weiterhin alles im grünen Bereich — Fehlzündungen gelöst!
so sieht das dann aus