Da bohrste die Zylinder n büschn auf und baust die Kolben der 1100er ZZR ein (526 cm³ gesamt), Kopf je nach Gusto planen, Kanäle bearbeiten, kurbelwelle feinwuchten und schon haste 70 PS.
Ich würde zur Gewichtsersparnis noch die Ausgleichswelle ausbauen (da brauchts dann eine elektrische Wasserpumpe) und das Polrad abdrehen.
btw: warum ist es keine GS geworden oder wieder ne Bandit?