Ohne Druckstange kommt bei laufendem motor natürlich Öl raus.
Schließlich dichtet der Simmerring um die Stange herum.
Wenn du massiv Öl verlierst, wird es kein Kettenschmodder sein.
Mach wirklich alles schön sauber und trocken und stell die Kiste auf den Seitenständer.
Über dem Simmerring der Kupplungsdruckstange sitzt ein Blech, man sieht also nicht zwingend, dass es genau da her kommt.
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