Dei Drehzahlmesser hat entweder einen internen Masseschluss (dann ist er leider tot - ausser du kannst seine Platine reparieren) oder das Signalkabel hat eine Unterbrechung. Er bekommt sein Signal direkt von der CDI (Kabel:Schwarz/Rote-Streifen). Zudem kann auch das + Kabel (Orange) bzw. das - Kabel (SW-weisse Streifn) einen Kontaktfehler haben. Diese Kabel auf Durchgang und intakte Stromversorgung prüfen.......
Edit:
Oh - ich bin zu spät - gut das er wieder geht.....
Die KM-Anzeige ist mechanisch und hängt vermutlich. Du kannst durch die Öffnung der Beleuchtung versuchen mit einem Draht die Walzen etwas zu bewegen - villeicht geht es dann wieder. Wenn nicht musst du den kompletten Tacho zerlegen (Zierring aufbördeln) und nachsehen was da los ist.....
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