Den Simmerring gibt es nur bei Suzuki.
Teilenummer ist:09285-06011
Teil 21 auf dem Bild.
Als erstes müsst ihr in Fahrtrichtung links den rechten Motordeckel abnehmen.
Dazu müsst ihr als erstes den Schalthebel abmontieren, dieser ist mit einer Schraube befestigt.
Diese lösen und den Schalthebel von der Schaltwelle ziehen.
Danach noch die 5 Schrauben entfernen, dann kann der Deckel abgezogen werden.
Wenn der Motordeckel ab ist, sieht das ganze so aus.
Hier müsst ihr zuerst den Sprengring(1) entfernen, ist ein bisschen kniffelig, aber es geht.
Als nächstes das Ritzel(2) zusammen mit der Kette vorsichtig von der Welle abziehen. Das Ritzel könnt ihr dann zur Seite legen, unter die Kette z.B. ein Taschentuch legen, damit diese nicht im Dreck baumelt.
Dann noch die Kupplungsdruckstange(4) rausziehen.
Jetzt habt ihr freie Sicht auf das Abdeckblech.
Dieses ist mit 2 Schrauben gesichert, um diese zu lösen, müsst ihr zuerst die Metalllaschen wegbiegen, die sich seitlich der Schrauben befinden.
Links der Kringel ist der Simmering, nehmt euch eine große Holzschraube, diese in den Simmerring drehen und damit den Simmerring herausziehen.
Für den neuen Simmerring ne große Nuss zum reindrücken benutzen, damit der Simmerring beim Einbau nich beschädigt wird oder verkantet.
Simmerring vorher bisschen mit Öl einschmieren.
Dann wieder das Abdeckblech drauf, festschrauben und die Laschen umbiegen.
Danach Ritzel und Kette drauf, gegebenfalls die Kettenspanner lösen, sonst kriegt ihr das Ritzel nicht wieder drauf.
Vielleicht geht es auch anders, aber ich habs so gemacht.
Kupplungsdruckstange säubern, einölen und durch den Simmering stecken.
Abschließend Deckel drauf, Schrauben festziehen, Schalthebel montieren und FERTIG!
Zwischendurch mal die Teile vom Dreck befreien.
Für den Wechsel muss das Öl nicht abgelassen werden.
Hoffe das war halbwegs verständlich,für Verbesserungsvorschläge bin ich offen.