Wenn Probleme nach einer Regenfahrt oder nach Stehen im Regen auftreten, sollte man auch immer ein Auge auf die Zündanlage haben.
Selten kommt Wasser in die Elektrik unter den Tank/Sitzbank/Seitendeckel, was häufiger passiert ist, dass Wasser in die Kerzenstecker oder in den Übergang Kerzenstecker/Zündkabel kommt.
Das kann zu seltsamen Reaktionen führen.
An meiner 150er Emme hatte ich nach einer Regenfahrt regelrechte Bocksprünge. Nach dem Trocknen der Kerze und des Kerzensteckers wars dann wieder gut.
Kann natürlich auch sein, dass, so wie M² das beschrieben hat, Wasser in die Vergaser gekommen ist.
__________________
Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
|