Hi,
es kann sein, dass eine Schwimmernadel hängt -> der eine Vergaser bekommt keinen Sprit -> der Zylinder läuft nicht. Stell mal den Benzinhahn auf PRI und öffne die Ablassschraube am Vergaser (Glas drunter halten). Wenn dann kein Sprit fließt, hängt die Schwimmernadel. Manchmal hilft es, etwas gegen den Vergaser zu klopfen. Hilft dies nicht, musst du den Vergaser ausbauen und die Nadel lösen. Dabei auch auf Verschleiß der Membran, Dichtungen etc. und Verschmutzungen achten.
Wenn du keine zwei linken Hände hast, ist das keine große Sache:
Hier mal eine grobe Schritt-für-Schritt-Anleitung:
-Sitzbank abnehmen
-Verkleidung lösen, um an die Tankbefestigungsschrauben zu kommen
-Tankbefestigungsschrauben herausschrauben (2 Schrauben)
-Tank anheben und Holzstück etc. zwischen Rahmen und Tank klemmen (falls Schläuche zu kurz, seitlichen Benzinhahn lösen)
-mit langem Schlitzschraubendreher Benzinhahn am Tank schließen (waagerecht = zu, senkrecht = auf)
-seitlichen Benzinhahn auf PRI stellen
-Schimmerkammern leeren
-Schläuche vom Tank abziehen (Vorsicht Benzinspritzer)
-Tank nach hinten wegziehen und auf einer Decke etc. abstellen
-Luftfilterkasten abschrauben, spätestens jetzt seitlichen Benzinhahn lösen, Verbindungsschellen zum Vergaser lösen, Luftfilterkasten herausnehmen
-Gaszug und Chokezug am Vergaser aushängen
-Schläuche am Vergaser abziehen (Positionen markieren/merken/fotografieren)
-Verbindungsschellen zum Motor lösen
-Vergaser herausnehmen
-Vergaser zerlegen (nicht trennen!), auf winzige O-Ringe in den Deckeln achten, alles gründlich reinigen und auf Verschleiß kontrollieren (evtl. Vergaser-Reparatur-Kits kaufen und Dichtungen/Schwimmernadeln ersetzen)
Außerdem auf Bedüsung etc. wie in der Drossel-PDF beschrieben achten
-Vergaser zusammenbauen und alles wieder einbauen (dabei auf korrekten Sitz der Verbindungsschellen achten -> Falschluft)
-Benzinhahn unter dem Tank öffnen nicht vergessen
MfG
dafreak211
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