Also habe mich eben nochmal an die Fehlerdiagnose gemacht und ich kann mitlerweile sagen dass sowohl Zündung alsauch Sprit ankommen.
Die Problematik liegt in der Gasannahme. Sie verschluckt sich nur nicht wenn man extrem sachte Gas gibt. Und mehr als 5000 1/min sind wirklich nicht drinne.
Funkenbildung ist bei beiden Kerzen gut (läuft auch auf beiden Zylindern). Hatte sie eben auch beide Vergaser leersaugen lassen und dann wieder mittels Pri-Stellung geflutet. Das Problem bleibt auch dann bestehen. Anspringen tut sie, sofern die Batterie eben genügend Saft hat.
So langsam gehen mir die Ideen aus was es denn noch sein könnte.
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