Also doppelte Dichtung kann ich eigentlich fast 100% ausschließen da wir da extra nochmal genau nachgesehen haben.
Zu dem fahren das ist mir aufgefallen beim beschleunigen und vorallem beim bremsen normal fahre ich so bei 5000-7000 umdrehungen durch die Gegend.
Zu dem Kettenspanner was meinste da mit Nachfolger einfach nur das ich ihn austauschen soll oder ist der von der GS von 96 besser und passt auch?
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