Wie man den Peilstab bedient mussten wir hier schon ganz anderen erklären...
Hoch gedreht verbraucht jeder Motor erheblich mehr Öl.
Weniger heizen und schon bekommt man den Ölverbrauch in Griff (sofern Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe nicht der Verschleiß plagt).
Heizt man trotzdem, muss man eben öfter nachfüllen.
Suzuki sieht beim Verbrauch bis 1l/1000 km keinen Grund zur Sorge.
Der Motor hat seine Wurzeln in den 70ern...damals waren Material und Fertigung eben nocht lange nicht so fortgeschritten wie heute.
Nur, weil man die GS noch recht "neu" kaufen kann, ändert das wenig am Aggregat.
Das was die GS mehr verbraucht, macht sie in sämtlichen Unterhaltsfragen ganz schnell wieder wett...also kein Grund so zu schimpfen
