gs-500.de - Einzelnen Beitrag anzeigen

Goo · 30.04.2011, 22:29:20

vergaser ausbauen (wenigstens airbox raus und choke zug ab)

gaser auf den kopf stellen. schwimmerkammer ab.
vergaser so drehen, dass die "lippe" vom schwimmer auf dem nadelventil aufliegt (also den federgelagerten stift noch nicht reindrückt) und den abstand von dichtfläche zu den unteren (umgedreht natürlich oberen) ende des schwimmers messen.
sollmaß ist 14,6mm
wenn du messschieber und die beiden schwimmer nicht in einer linie sehen kannst mußt du vorsichtig die nase am schwimmer verbiegen bis es stimmt.

edit:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=13224

30.04.2011, 22:29:20	#32
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	vergaser ausbauen (wenigstens airbox raus und choke zug ab) gaser auf den kopf stellen. schwimmerkammer ab. vergaser so drehen, dass die "lippe" vom schwimmer auf dem nadelventil aufliegt (also den federgelagerten stift noch nicht reindrückt) und den abstand von dichtfläche zu den unteren (umgedreht natürlich oberen) ende des schwimmers messen. sollmaß ist 14,6mm wenn du messschieber und die beiden schwimmer nicht in einer linie sehen kannst mußt du vorsichtig die nase am schwimmer verbiegen bis es stimmt. edit: http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=13224 __________________ GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km trustno1 "Serienleistung erreicht"