Hey
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erstmal DANKE für die vielen Beiträge
Zitat:
Zitat von acid
Preis ist OK, sofern Reifen, Ketten, Bremse noch halbwegs intankt sind. Ansonsten verhandeln.
Übrigens: Schreibe entweder ccm (cubiccentimeter) oder cm³. ccm³ gibt's nicht  |
Ja in Ordnung
werds mir merken
Naja also Reifen sind noch voll im Schuss, Kette kann ich nicht genau sagen (fett is aber noch drauf
) Lenkkopflager ist nicht ausgeschlagen Radlager ebenso nicht, Kupplung trennt sauber (die ist vllt. die nächsten tausenden Kilometer auch fällig), Bremsen greifen auch noch ordentlich, Gänge flutschen auch noch, das einzige was ich noch nicht rausgefunden hab ist der Motor> der klickert leicht (kann aber auch normal sein weiß ja nicht wie ein intakter Motor klingt)
Ansonsten gibts ja vom optischen her nicht viel zu beanstanden
wollte nur wissen ob es ratsam ist ein Fahrschulmotorrad mit einer so "hohen
" Laufleistung empfehlenswert ist, war bzw. bin mir nicht sicher ob der Motor das ewige Leben hat den sind ja schon viele Leute auf dem Ding rumgeritten und jeder hat einen anderen Fahrstil. Das Ding soll wenigstens noch gute 20000-30000 Km durchhalten
(wäre dann der idealfall)
Denke doch das man bei irgendwelchen (kleinen) Mängeln
selbst Hand anlegen kann.