genau deswegen hatte ich ja die idee, jetzt wo es noch wärmer wird auf 10w50 oder 10w60 zu wechseln... die Zahl hinter dem komma bestimmt doch die eigenschaften bei warmen(heißen) Zustand, wenn ich nicht irre... Die letzte fahrt fand bei 16C Aussentemp mit teilsweise Regen statt... Also echt kalt. Was soll ich dann im Sommer bei über 25° Lufttemp machen... Ich kann doch nicht alle 50km anhalten und 3 Liter Öl mit mir rumschleppen, nur weil ich zu meinem Praktikumsbetrieb muss... Hat schon mal jemand Öl mit ner anderen Viskosität im Sommer probiert?
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Haben ist besser als brauchen!!!!
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