Hallo liebe GS-Gemeinde,
heute war ich auf einer längeren durch Südtirol (Jaufenpass und Penserjoch gefahren). Sie lief auch einwandfrei die Berge rauf und runter
Bei genau 397 km auf dem Tagestacho fing sie an zu ruckeln und is abgestorben. Ok, kein Problem, auf PRI geschalten zum Vergaser fluten, 1 Minute später auf Reserve geschalten. Kupplung gezogen, Anlasser gedrückt: Klack Klack aus... nochmal: Klack Klack aus... Zum Glück ging es gerade bergauf, also umgedreht und beim runterrollen anlaufen lassen. Von diesem Moment an lief sie wieder wie eine eins.
Einmal sprang sie noch mit dem Starter an, 2 mal musste ich noch anschieben.
Nun meine Idee: Schuld ist die Batterie, hab hier schon gelesen dass die Batterie plötzlich den Geist aufgeben kann. Allerdings wurde sie nicht schwächer, auch als ich am Anfang den Anlasser lang gedrückt hatte...
Was sagt ihr dazu?
Danke schon im Vorraus
ps: SUFU verwendet, aber nicht genau mein "klack klack" gefunden