Die Schwimmernadelventile sind recht empfindlich auf Verschmutzungen.
Die Verschmutzungen darf man sich aber nicht als sichtbaren Dreck vorstellen. Das ist mitunter nur ein leichter, gelblicher Belag. Den sollte man möglichst restlos entfernen.
Wenn man sich mal den Vergaser bzw. Schwimmeraufbau ansieht, kommt man schnell dahinter, dass da nur sehr geringe Kräfte wirken können. Lass da mal eine Kraft von max. 0,1 N wirken. Da macht schon der geringste Belag was aus.
Eine Option wären neue Nadelventile oder eine richtige Vergaserreinigung im Ultraschallbad.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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