Idealerweise tauscht man sowohl Nadel als auch Nadelsitz. Der Nadelsitz hat ja auch den Belag.
Wenn die Nadel nicht beschädigt ist, kann man auch versuchen das Ganze zu reinigen.
Aber das erfordert wirklich viel Geduld. Ich musste meine Nadelventile auch zwei mal reinigen bis es geklappt hat. Allerdings habe ich das auch nur mechanisch mit NevrDull, Lappen und Wattestäbchen gereinigt. Vll. geht es mit Vergaserreiniger einfacher.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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