Die GS hat nur die eine Sicherung im Anlasserrelais.
Und bevor du irgendwelche Armaturen auf machst, kontrolliere die beiden Kabel im Scheinwerfer, die sind nur durch Mama-Papa verbunden, also ohne richtigen Stecker.
Da du ja dort das neue Zündschloss angesteckt hast, würde ich da auch zuerst den Fehler suchen, und wenn du die beiden Kabel aus einander gezogen hast, dann gibt es keinen Zündstrom, und kein Licht oder Blinker.
Ist blöde gelöst worden ab Werk, und du wärst auch nicht der erste dem das passiert ist.
Übrigens, wenn du das neue Zündschloss als Fehlerquelle ausschließen willst, nimm den Stecker vom alten, schneide die Kabel ab, und verbinde das rote mit dem orangenen, und das bitte gut isolieren. Dann das graue mit dem braunen Kabel, und nachdem du das auch isoliert hast, steckst du den grünen Stecker an.
Nun hast du das Zündschloss quasi überbrückt als wäre es auf On geschaltet.