In der Gabel sind Federn, die von Werk aus sehr lasch sind und gerne mal auf Block gehen wenn man hart bremsen muss. Die progressiven sprechen erst fein an und werden mit zunehmender stauchung härter und schlagen nicht durch
diese z.B.
Edit: Ich hatte in deinem Zitat geantwortet, daher konntest du nur den Text, dass ich in rot geantwortet hab, zitieren