Mal so ganz am Rande: Die Leerlaufspannung der Starterbatterie ist nicht aussagekräftig, was ihren Zustand anbetrifft. Man sollte zusätzlich noch die Säuredichte der einzelnen Zellen prüfen lassen.
Es kann durchaus sein, dass eine Zelle zwar noch ihre 2,1 V Spannung bringt aber die Kapazität bereits gegen 0 geht. Wird diese Zelle belastet, bricht die Spannung zusammen. Das kann natürlich zeitgleich auch an mehreren Zellen passieren.
Es kann auch sein, dass eine Zelle Überspannung, die andere Unterspannung hat, alle 6 zusammen ergeben dann 12,7 V, trotzdem bricht die Spannung bei Belastung sofort ein, weil hier die schwächste Zelle aufgibt.
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Über Starterbatterien könnte man Bücher schreiben.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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