Naja, der Motor hat jetzt bald 60 Mm runter, der Tank hat Beulen, der Auspuff Kratzer... Die teuren Teile sind am Fahrwerk verbaut, ein Motortausch nach Schaden wäre jetzt nicht so das große Problem
deswegen auch E10, das bißchen Restrisiko ist mir den Aufpreis auf Super+ nicht wert.
Mich wunderte es nur, daß die Schwimmernadeln festgegammelt sind, das hab ich wie gesagt so noch nie erlebt, und das, obwohl ich seltenst die Vergaser ablasse. Und es war ja auch kein gammliger/klebriger Sprit, sondern wirklich Materialrückstände von den Ventilen, die das ganze verklemmt haben.
Wollte halt nurmal wissen, ob vielleicht noch bei anderen ungewöhnliche Defekte aufgetreten sind.
Cherry, ich werde die Ölmafia jedenfalls nicht zusätzlich sponsorn indem ich Super+ oder noch teureren Kram kaufe.