In Norddeutschland gibt es nur wenige Tankstellen mit E10 (so gesehen in MVP, HH, LG, aber auch SI).
Ich habe mal probehalber 12 Liter E10 getankt und rasch verfahren - ich habe eigentlich keinen Unterschied gemerkt.
Das Problem mit verhärteten O-Ringen/SN-Ventilen hatte ich nach reichlicher Beigabe von Kraftstoffzusatz ("Vergaserreiniger") und stehenlassen über den Winter. Der Effekt war wie bei Cherry, und die Gründe könnten die gleichen sein, ich weiß aber nicht mehr, was in dem Zeug drin war. Üblicherweise ist es entweder ein Alkoholgemisch oder auch Petroleum(??).
Wegen dieser Unsicherheit mit dem Alkoholzusatz und der mMn fragwürdigen Umweltbilanz tanke ich kein E10, weder mit der Dose (die es eigentlich könnte), noch mit dem Möp.
VG HWK
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