Ja wie groß sind se denn nun?
Hallo, ich wärm dieses alte Thema einfach nochmal auf!
Also: Meine Testversuche hab ich im sechsten Gang durchgeführt. Zwar kommt sie im fünften gut auf 180/190, aber dann mit Drehzahl über meiner persönlichen Toleranzgrenze. Wenn ich keinen Gegenwind auf gerader Strecke habe, zieht sie dann im sechsten ja auch noch minimal weiter, so dass der Lügentacho bei 195 pendelt.
Nun ist mein Lenker allerdings sehr breit, das Stummelteil war schon beim Kauf nicht verbaut und mein Neuer nach nem Unfall ist nun noch größer. Ich nehm mal an nur hier kann ich noch sinnvoll was rausholen...
Aber für 5 km/h den Stummellenker anbauen? Nich mit mich!
So, jetzt mal zurück zum eigentlichen Kern des Themas:
Hat jemand hier das Dynojet-Kit verbaut? Wenn ja: Lohnt sich das in irgendeiner Weise? Und welchen Durchmesser haben da die Düsen? Bei Volllast ist ja die Nadel unbedeutend.
__________________
Pitsche pitsche patsche, ich hab ein'n an der Klatsche!
|