Ungleichmäßige Kettenlängung ist aber auch am Ende der Lebensdauer einer Kette oftmals der Fall. Die roten Rückstände deuten auf ein überhitzte Kette hin - bei einigen Ketten ist das Abbauprodukt des Fettes ein roter, staubähnlicher Rückstand....... würde auch zu deiner ungleichmäßigen Längung passen. Üblicherweise passiert das wenn einige Kettenglieder trocken laufen (meist O-ringe des Kettengliedes defekt). Ein schräg eingebautes Hinterrad müsste schon sehr schräg eingebaut sein um das zu verursachen - ich denke das würdest du in jedem Fall bemerken......
Noch ein Wort zur ungleichmäßigen Kettenlängung: Wenn man sowas bemerkt sollte man die Kette schleunigst wechseln, denn dann werden die tangentialen Rückdämpferfedern im Kupplungskorb ziemlich "geschunden". Das äussert sich dann mit einem größer werdenden Spiel dieser Federn und einem unangenehmen Scheppern des Kupplungskorbes bei Standgas (im Leerlauf ohne gezogene Kupplung).
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