Zitat:
Zitat von Goose
GS Kopf hat gerade Ausgänge für die Krümmer, GS 450 hat diese schräg ausgeführt.
also würde bei nem GS Motor in der 450er die Krümmer am Rahmen anstoßen...
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Jupp! - Da hab ich mir auch gerade einige Bilder bei mobile angeschaut...
GS500: "breite" Unterzüge mit paralleler Krümmerführung innerhalb der Unterzüge. GS450 "schmale" Unterzüge mit Krümmerführung aussen rum.
Theoretisch müßte der GS450-Kopf auf den GS500-Motor passen. (Hab die Kopfdichtungen verglichen.)
Dann kommt aber die Kardinalsvogelfrage: Passen die Nockenwellen der GS500 in den GS450-Kopf? ("offene" GS450-Nocken sind ja nicht unbedingt an jeder Ecke zu bekommen. - Vom Brennraum her gibt der GS450-Kopf wiederum mehr "Fleisch" zur Bearbeitung her; - Zumindest erst mal nach Bildern...)