Das mit Okanzahl stimmt schon so, wie Du das gelesen hast. Alkohol ist aber ein Brennstoff mit ganz anderem Brennwert / anderem idealem Mischungsverhältnis. Da kann es schon sein, dass bei einem nicht darauf eingestellten Motor Probleme kommen.

Andererseits: Wenn man Methanol-Glühzünder auf Funkenzündung und Benzinbetrieb umrüstet, werden die Motoren thermisch ungesünder. Von daher würde ich beim umgekehrten Weg eigentlich kein Probleme erwarten. (Solange, wie oben geschrieben, nicht überdreht wird.)